Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Рычаг подвески CITROEN: JUMPER 06-, JUMPER 06-, JUMPER 06-, RELAY VAN 06-, RELAY 06-, RELAY 06-, FIAT: DUCATO 06-, DUCATO 06-, DUCATO 06-, PEUGEOT: BOXER 06- |
| Описание WB | Рычаг подвески CITROEN: JUMPER 06-, JUMPER 06-, JUMPER 06-, RELAY VAN 06-, RELAY 06-, RELAY 06-, FIAT: DUCATO 06-, DUCATO 06-, DUCATO 06-, PEUGEOT: BOXER 06- |
| Артикул | 1022597536 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 18,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 19 |
| Длина [мм] | 366 |
| парные номера артикулов | JTC1174 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1352226080 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 3521P2 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 211095 | искать аналоги > |
| BENDIX | 042016B | искать аналоги > |
| BIRTH | BR1808 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BCA6620 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1943 | искать аналоги > |
| DITAS | A13940 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS2751 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31298 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6618 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6620 | искать аналоги > |
| FRAP | 3544 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3483601 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 301181309300 | искать аналоги > |
| METZGER | 58050102 | искать аналоги > |
| MONROE | L10559 | искать аналоги > |
| MOOG | CITC5124 | искать аналоги > |
| NK | 5011941 | искать аналоги > |
| OCAP | 0382639 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2470S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935881 | искать аналоги > |
| SIDEM | 54271 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 46733 | искать аналоги > |
| SWAG | 62931298 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850010557 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850010559 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1173 | искать аналоги > |
| VAICO | V247144 | искать аналоги > |
| VEMA | 25516 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |