Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Ремень ГРМ |
| Артикул | 2299391382 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143334263 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024189782 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Число зубцов | 102 |
| Длина [мм] | 972 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | CT 860 | искать аналоги > |
| DAYCO | 102 SP 250H | искать аналоги > |
| DAYCO | 102RP250H | искать аналоги > |
| DAYCO | 94726 | искать аналоги > |
| GATES | 5405 XS | искать аналоги > |
| GATES | T988 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 102 SP 250H | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB 473 | искать аналоги > |
| SUN | A382R25MM | искать аналоги > |
| VEYANCE | 102H9,5P250HNBR | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |