Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1367511686 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109608335 |
| Размер конуса [мм] | 21 |
| Вес [кг] | 4,97 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1702970 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1709457 | FORD | TD | искать аналоги > |
| AV613A423LB | FORD | TD | искать аналоги > |
| BV613A423AAB | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | BR2039 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2675 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6993 | искать аналоги > |
| MAPCO | 52624 | искать аналоги > |
| METZGER | 58076602 | искать аналоги > |
| MEYLE | 714 610 0019 | искать аналоги > |
| MEYLE | 716 010 0022 | искать аналоги > |
| MONROE | L16591 | искать аналоги > |
| MONROE | L16595 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-WP-12508 | искать аналоги > |
| NK | 5012574 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2608S | искать аналоги > |
| RTS | 93-90649-156 | искать аналоги > |
| RTS | 96-90632-1 | искать аналоги > |
| SIDEM | 3677 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50621 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 16591 | искать аналоги > |
| TRW | JTC2286 | искать аналоги > |
| VAICO | V25-0660 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD C-MAX II |
| FORD C-MAX II Van |
| FORD FOCUS III |
| FORD FOCUS III Turnier |
| FORD FOCUS III седан |
| FORD GRAND C-MAX |
| FORD GRAND C-MAX Van |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |