Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2235289031 |
| Штрих-код (EAN) | 3159750592741 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 538335_HU | AR | искать аналоги > | |
| 96176180 | AR | искать аналоги > | |
| 9617618080 | AR | искать аналоги > | |
| 9617618080 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| HU538335 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| QUINTON HAZELL | EMS8323 | искать аналоги > |
| SASIC | 2001012 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |