Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1407188141 |
| Штрих-код (EAN) | 3322233737001 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 235 |
| Ширина (мм) | 180 |
| Высота [мм] | 42 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AB COMPONENTS | WFP24521 | искать аналоги > |
| BALDWIN | PA2231 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADA102233 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433056 | искать аналоги > |
| BOSCH | S3056 | искать аналоги > |
| CHAMP | AP308 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 8118 | искать аналоги > |
| DELPHI | A1208C | искать аналоги > |
| DELPHI | AF0307 | искать аналоги > |
| DELPHI | PC894 | искать аналоги > |
| EUROFILTER | 17.52 | искать аналоги > |
| EUROFILTER | 170052 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP057/1 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | AF25754 | искать аналоги > |
| FRAM | CA7597 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E310L | искать аналоги > |
| LUBERFINER | AF7872 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX722 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C2452 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFA902 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI5215 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A377 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A27927 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7260 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A160 | искать аналоги > |
| UFI | 3009600 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL SINTRA |
| VAUXHALL SINTRA |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация шины или диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |