Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2999829385 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001491931 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид эксплуатации | механический |
| Подогрев / охлаждение | Крыльчатка из металла |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11517524551 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11517524552 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11517586781 | BMW | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GK | 980813 | искать аналоги > |
| GRAF | PA1040 | искать аналоги > |
| HEPU | P488 | искать аналоги > |
| KAGER | 33-0747 | искать аналоги > |
| KWP | 101040 | искать аналоги > |
| METELLI | 24-1040 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3742 | искать аналоги > |
| SALERI | PA1298 | искать аналоги > |
| SONNENSCHEIN | PA1298 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| BMW 7 (E65, E66, E67) |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) |
| BMW X5 (E53) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |