Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр топливный Ceed 1.6CRDI, i30, Santa-Fe, Tucson 1.6CRDI, 2.0CRDI |
| Артикул | 4253926957 |
| Штрих-код (EAN) | 3286064228339 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Соединительная резьба | M16x1,5 |
| Высота [мм] | 141 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 319114D200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319114D250 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319222E900 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319223A810 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319223A850 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319224H000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319224H001 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319224H900 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 319702S000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 31971A5900 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| FG2042 | ROVER/AUSTIN | TD | искать аналоги > |
| J1330515 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Утечки топлива из линии высокого давления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неправильная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |