Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр воздушный HONDA: CR-V lll 2.0 07- |
| Описание MB | Фильтр воздушный HONDA: CR-V lll 2.0 07- |
| Описание WB | Фильтр воздушный HONDA: CR-V III (RE) 2.0i 16V/2.0i 16V 4WD mtr. R20A2 01/07- |
| Артикул | 3249167129 |
| Штрих-код (EAN) | 3286062014170 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 260,5 |
| Ширина (мм) | 173 |
| Высота [мм] | 43,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 17220RZPG00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| J1324058 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | MD8274 | искать аналоги > |
| AMC Filter | HA8654 | искать аналоги > |
| AMC Filter | HA9654 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 2004400 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U925/606 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7693 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP105/1 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10911 | искать аналоги > |
| FRAM | FCA2031 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | N1324061 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA400S | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX3007 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C26021 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1417 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2363 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9586 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V III (RE) |
| HONDA CR-V Mk III (RE) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |