Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1775739979 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816221425 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 59 |
| Толщина [мм] | 180 |
| Вес [кг] | 0,032 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 22142 | SM | искать аналоги > | |
| 3C0513425 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 51791 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BSP24408 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL5933-J | искать аналоги > |
| JP GROUP | 1152701619 | искать аналоги > |
| KYB | 910056 | искать аналоги > |
| MALO | 17810 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735185 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735187 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-6044 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-7141 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35100 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48213 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48214 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48245 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48493 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50337 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50511 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50512 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50570 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 92 2142 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-1911 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-1912 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданного шарнира промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Проскальзывание ремня привода генератора. |