Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3305467960 |
| Штрих-код (EAN) | 8718638368820 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса [мм] | 17,6 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4440109000 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 4440109002 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 4440109010 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| 4440109011 | SSANGYONG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 720SS05L | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BSS05L | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | BSS06 | искать аналоги > |
| JAPKO | 72S05L | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCA7505 | искать аналоги > |
| SIDEM | 89172 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SSANGYONG ACTYON I |
| SSANGYONG ACTYON SPORTS I (QJ) |
| SSANGYONG KYRON |
| SSANGYONG REXTON (GAB_) |
| SSANGYONG REXTON W |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Излишняя скорость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |