Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Фильтр воздушный |
| Описание MB | Фильтр воздушный |
| Описание WB | Фильтр воздушный CITROEN: C3 AIRCROSS II (2R, 2C) 1.2 17-, C3 II (SC) 1.0 12- 1.2 12-16, C3 III (SX) 1.2 16- 1.2 16- 1.2 18- 1.2 18-, C3 III Van (SX, SY) 1.2 19-, C4 |
| Артикул | 990532796 |
| Штрих-код (EAN) | 4047025244206 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 239 |
| Ширина (мм) | 121 |
| Высота [мм] | 63 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9674725580 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MAHLE FILTER | LX3456 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C24026 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1334 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C-ELYSEE |
| CITROEN C3 II |
| CITROEN C4 CACTUS |
| CITROEN DS3 |
| CITROEN DS3 кабрио |
| PEUGEOT 2008 |
| PEUGEOT 208 |
| PEUGEOT 301 |
| PEUGEOT 308 II |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |