Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1002002110 |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| GJ6A34470A | AR | искать аналоги > | |
| GJ6A34470A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GJ6A34470B | AR | искать аналоги > | |
| GJ6A34470B | AR | искать аналоги > | |
| MDSB2364 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD820W | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6464 | искать аналоги > |
| MONROE | L50811 | искать аналоги > |
| SIDEM | 851611 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411063 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 6 (GG) |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) |
| MAZDA 6 Station Wagon (GY) |
| MAZDA 6 седан (GG) |
| MAZDA ATENZA (GG) |
| MAZDA ATENZA универсал (GY) |
| MAZDA ATENZA хэтчбек (GG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Барабаны приобрели овальную форму. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |