Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2263332419 |
| Штрих-код (EAN) | 8001063309019 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Напряжение [В] | 24 |
| Номинальная мощность [Вт] | 21/5 |
| Исполнение патрона | BAY15d |
| Тип ламп | P21/5W |
| Цвет лампы накаливания | неокрашенный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 008567100000_MM | BR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 8GD 002 078-241 | искать аналоги > |
| NARVA | 17925 | искать аналоги > |
| OSRAM | 7537 | искать аналоги > |
| OSRAM | 7537HD | искать аналоги > |
| PHILIPS | 13499 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |