Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | амортизатор передний масл. |
| Описание MS | амортизатор передний масл. |
| Артикул | 422366435 |
| Штрих-код (EAN) | 8052553027517 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Вставка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 21082905002 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 21082905003 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 21082905605 | LADA | TD | искать аналоги > |
| 21082915607 | LADA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MA-00283 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-869-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-869-F | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ00283 | искать аналоги > |
| MONROE | E3440 | искать аналоги > |
| MONROE | MG225 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-8872H | искать аналоги > |
| TRW | JGC186 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Изгиб вилки или штока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |