Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1308900140 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197633401 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 266 |
| Высота [мм] | 27,2 |
| Вес [кг] | 8,57 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 13 |
| Минимальная толщина [мм] | 11 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования [мм] | 86 |
| Момент затяжки [Нм] | 9 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без винтов |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 00004246R4 | AR | искать аналоги > | |
| 0060703488 | AR | искать аналоги > | |
| 116002201400 | AR | искать аналоги > | |
| 116002201401 | AR | искать аналоги > | |
| 116002201401 | AR | искать аналоги > | |
| 1608691680 | CITROEN | FA | искать аналоги > |
| 230401 | AR | искать аналоги > | |
| 230401 | AR | искать аналоги > | |
| 4246R1 | CITROEN | FA | искать аналоги > |
| 4246R2 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 4246R2SK | AR | искать аналоги > | |
| 4246R4 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 424982 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 60703488 | AR | искать аналоги > | |
| E169020 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| WGR10001 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ шлицевого соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ. |