Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3803144684 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024638990 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0281002936 | AR | искать аналоги > | |
| 13627793633 | AR | искать аналоги > | |
| 13627801951 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 13627805415 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 13628509725 | BMW | AR | искать аналоги > |
| 7793633 | AR | искать аналоги > | |
| 7801951 | STEYR MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 7805415 | AR | искать аналоги > | |
| 7805415 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FACET | 10.1348 | искать аналоги > |
| METZGER | 0890253 | искать аналоги > |
| METZGER | 0890257 | искать аналоги > |
| METZGER | 0890264 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |