Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Шкив генератора Audi A4/A5/A5/A6/A7/A8/Q5 08 |
| Описание WB | Шкив генератора AUDI: A4 B9 |
| Артикул | 3303263456 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108951847 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | 06H 903 119 C |
| для номера производителя | 1001135 |
| для номера производителя | 920135 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06H903119C | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 06H903201G | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| RUVILLE | 56392 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 1001135 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 920135 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |