Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3485436893 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108972446 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| для номера производителя | 04E 903 201 |
| для номера производителя | 04E 903 201 A |
| для номера производителя | 04E 903 201 E |
| для номера производителя | 8V0 903 119 |
| для номера производителя | 8V0 903 119 A |
| для номера производителя | 1000358 |
| для номера производителя | 1000847 |
| для номера производителя | 920046 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | необходимо специальное монтажное оборудование |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04E903201 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 04E903201A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 04E903201E | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8V0903119 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8V0903119A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F 000 BL9 179 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 00M 591 133 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 00M 599 448 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 00M 599 449 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56395 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 1000358 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 1000847 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 920046 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |