Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 198940669 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688155870 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 20 |
| Вес [кг] | 0,065 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 093802248 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 93802248 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK6121114 | искать аналоги > |
| BIRTH | 4890 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK7444 | искать аналоги > |
| CASALS | 6289 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15587 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK7444 | искать аналоги > |
| FORTUNE LINE | FZ90909 | искать аналоги > |
| KRAFT AUTOMOTIVE | 4233395 | искать аналоги > |
| LEMA | 2574.00 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 030607010183 | искать аналоги > |
| MALO | 5620 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 28958 | искать аналоги > |
| S-TR | STR-120111 | искать аналоги > |
| SAMPA | 060.092 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001580 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 9629 | искать аналоги > |
| STELLOX | 84-12659-SX | искать аналоги > |
| UNIGOM | 390300 | искать аналоги > |
| VEMA | 4444188 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY II автобус |
| IVECO DAILY III c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY III автобус |
| IVECO DAILY III фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Неисправные амортизаторы. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска. |