Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
VAICO V20-0521
VEMO/ V20-0521 (11427512300 / 11427509430 / 11421740534) фильтр масляный BMW x5(e53)
Производитель:
VAICO
Код производителя: V20-0521
Артикул: AM 216-757-625
Наличие: нет в наличии (c 21.10.2014) ?
Код производителя: V20-0521
Артикул: AM 216-757-625
Наличие: нет в наличии (c 21.10.2014) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Фильтр масляный BMW X5(E53)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAICO V20-0521 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAICO V20-0521 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 216757625 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001288180 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 104 |
| Внутренний диаметр | 42 |
| Внешний диаметр [мм] | 82,5 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 42 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11421427908 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11421740534 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11427509430 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11427512300 | BMW | SP | искать аналоги > |
VAICO
Для того, чтобы купить VAICO V20-0521, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026