Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3441727098 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001464355 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1295 |
| Длина 1 [мм] | 1328 |
| Длина 2 [мм] | 1328 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Тормозная система | для стояночного тормоза |
| Сторона установки | сзади |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0522035 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 0522068 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 13157061 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | K12795 | искать аналоги > |
| ATE | 24.3727-0770.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 477 908 | искать аналоги > |
| CABOR | 11.5950 | искать аналоги > |
| CEF | OP02200 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB2675 | искать аналоги > |
| KAGER | 19-1776 | искать аналоги > |
| MALO | 29062 | искать аналоги > |
| METZGER | 11.5950 | искать аналоги > |
| NK | 9036119 | искать аналоги > |
| PEX | 4.1757 | искать аналоги > |
| QH Benelux | KA90586 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BC3651 | искать аналоги > |
| REMKAFLEX | 60.1852 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 445392 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140 24178 | искать аналоги > |
| TRW | GCH2516 | искать аналоги > |
| VAICO | 40-30010 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL ASTRA H (L48) |
| OPEL ASTRA H GTC (L08) |
| OPEL ASTRA H Sport Hatch (L08) |
| OPEL ASTRA H TwinTop (L67) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |