Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 492544602 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937136810 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 240 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Диаметр центрирования [мм] | 63,5 |
| Высота [мм] | 43 |
| Количество отверстий | 4 |
| Размер резьбы | 13,6 |
| ? фаски 2 [мм] | 108 |
| Поверхность | лакированный |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Цвет | черный |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Дверь неправильно установлена. |