Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2394095038 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096235344 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| необходимое количество | 2 |
| Диаметр отверстия фланца [мм] | 44,9 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7H8407361 | VW | TD | искать аналоги > |
| 7H8407361A | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2186 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30858 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31736 | искать аналоги > |
| KAGER | 88-0476 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27598 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27598 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 6-141 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-BJ-7050 | искать аналоги > |
| NK | 5044746 | искать аналоги > |
| OCAP | 0404335 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3342S | искать аналоги > |
| REDAELLI RICAMBI | 6-141K | искать аналоги > |
| RTS | 93-90930 | искать аналоги > |
| RTS | 93-90930-056 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925498 | искать аналоги > |
| SIDEM | 63181 | искать аналоги > |
| TALOSA | 47-07029 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 29577 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ750 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс шин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Конденсат на свечах после длительного простоя автомобиля без эксплуатации. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Коробление накладок сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |