Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | наконечник рулевой |
| Описание FA | Наконечник рулевой |
| Артикул | 574134077 |
| Штрих-код (EAN) | 6422026705815 |
| Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
| Размер конуса [мм] | 16,9 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина [мм] | 75 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6384600048 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1742 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12194 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18874 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1887403 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 299002382524 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49836 | искать аналоги > |
| METZGER | ME112 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0360200023 | искать аналоги > |
| MONROE | L23110 | искать аналоги > |
| MOOG | 11ES6342 | искать аналоги > |
| MOOG | MEES6342 | искать аналоги > |
| NK | 5033343 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1617 | искать аналоги > |
| PEX | 1202300 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR9972S | искать аналоги > |
| RTS | 91-01470 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925134 | искать аналоги > |
| SIDEM | 50039 | искать аналоги > |
| TRW | JTE168 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Детали из алюминиевых и цинковых сплавов не допускается промывать в щелочных растворах, применяемых для мойки стальных и чугунных деталей, так как алюминий и цинк растворяются в щелочах . |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |