Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 325717688 |
| Штрих-код (EAN) | 3468622491717 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 18,8 |
| Тормозная система | ATE |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1101462 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1101464 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1128463 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1236880 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1E103323Z | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| DDY23328Z | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-7142.2 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0463-7142.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573041B | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1394 | искать аналоги > |
| ICER | 181343 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1419 | искать аналоги > |
| VALEO | 598564 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |