Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3938605366 |
| Ширина (мм) | 26 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 180 |
| проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 440604A00F | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 53200M68K00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 99013704020 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 9265 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 55-08-825 | искать аналоги > |
| ATE | 03.0137-0503.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 204 745 642 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 487 760 | искать аналоги > |
| CIFAM | 153-518 | искать аналоги > |
| DEX | 2111.252 | искать аналоги > |
| E.T.F. | 09-0707 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GF-825AF | искать аналоги > |
| KAISHIN | K10025 | искать аналоги > |
| LPR | 01051 | искать аналоги > |
| METELLI | 53-0518 | искать аналоги > |
| MINTEX | MFR652 | искать аналоги > |
| NK | 2722804 | искать аналоги > |
| PAGID | H1760 | искать аналоги > |
| SIMER | S785 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 91075200 | искать аналоги > |
| TRW | GS8792 | искать аналоги > |
| VALEO | 564129 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI ALTO (HA25, HA35) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Разбалансированы шины. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |