Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2856799170 |
| Штрих-код (EAN) | 5021374196446 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M16 x 1.5 |
| Количество полюсов | 3 |
| Вид эксплуатации | включение ножное |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700849783 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FACET | 71131 | искать аналоги > |
| FAE | 24700 | искать аналоги > |
| FUELPARTS | BLS1162 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | VE724018 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | 21939045 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SMB761 | искать аналоги > |
| METZGER | 0911061 | искать аналоги > |
| STANDARD | 51676 | искать аналоги > |
| STANDARD | SBL044 | искать аналоги > |
| VEMO | V46730003 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров. Заедание поршня колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |