Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-кт пыльника шруса внутреннего\ VW t4 1.9tdi-2.5tdi 90> |
| Описание AK | Пыльник ШРУС, комплект |
| Описание MK | пыльник шруса комплект VW transporter / caravelle mk IV bus (70b 70c 7db 7dk 70j |
| Описание MS | пыльник шруса комплект VW transporter / caravelle mk IV bus (70b 70c 7db 7dk 70j |
| Описание FA | Пыльник ШРУС |
| Артикул | 3363986446 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 760101 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |