Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | термостат\ mb w212 / w221 3.5i |
| Описание MK | термостат для а / м mercedes-benz e (w212) (09-) / s (w221) (05-) [m276] (103°с) (с корпусом) (lt 15276) |
| Описание MS | термостат для а / м mercedes-benz e (w212) (09-) / s (w221) (05-) [m276] (103°с) (с корпусом) (lt 15276) |
| Описание ME | термостат mercedes-benz e (w212) (09-) s (w221) (05-) 3.5i (m 276) |
| Описание AE | термостат mercedes-benz e (w212) (09-) s (w221) (05-) 3.5i (m 276) |
| Описание FA | Термостат для а/м Mercedes-Benz E (W212) (09-)/S (W221) (05-) 3.5i [M276] (с корпусом) (LT 15276) |
| Артикул | 14381084 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс шин. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Малый ход педали. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |