Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 609163635 |
| Штрих-код (EAN) | 3838922066524 |
| Страна (по штрих-коду) | Словения |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 101 |
| ? отверстия [мм] | 13,2 |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 175 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 99 |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Защита от пыли | Без защиты от пыли |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6220229M91 | AGCO | TD | искать аналоги > |
| 87439313 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 87439317 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 87677207 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 87677208 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| 87720193 | CASE IH | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |