Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 731988274 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185114554 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5553029000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260185 | искать аналоги > |
| BENDIX | 042896B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24922 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL687-H | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 24689 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49254 | искать аналоги > |
| METZGER | HY-5000 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37160600022/HD | искать аналоги > |
| MOOG | HY-LS-2380 | искать аналоги > |
| NK | 5113405 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 918457 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850043603 | искать аналоги > |
| VEMA | 23013 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |