Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3667252492 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074463130 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | BENDIX |
| Диаметр [мм] | 20,64 |
| Материал | Серый чугун |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 441000X810 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 6464705 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 92VB2261BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 221504B | искать аналоги > |
| FTE | R20067A1 | искать аналоги > |
| METELLI | 04-0617 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | RZ-3646 | искать аналоги > |
| TRW | BWF137 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |