Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | суппорт тормозной передний прав.\ nissan qashqai / x-trail II 1.6-2.0 / 2.0dci 07> |
| Описание MK | 77ak2235 тормозной суппорт перед. прав. nissan qashqai / qashqai +2 I (j10 jj10) 2006 - 2014 x-tr |
| Описание MS | 77ak2235 тормозной суппорт перед. прав. nissan qashqai / qashqai +2 I (j10 jj10) 2006 - 2014 x-tr |
| Описание AE | тормозной суппорт перед. прав. nissan qashqai / qashqai +2 I (j10, jj10) 2006 - 2014, x-tr |
| Описание BE | тормозной суппорт перед. прав. nissan qashqai / qashqai +2 I (j10, jj10) 2006 - 2014, x-tr |
| Описание FR | Торм. суппорт перед. R |
| Описание FA | Тормозной суппорт передний правый |
| Описание WM | Суппорт тормозной перед. прав. Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, JJ10) 2006 - 2014, X-TR |
| Описание XR | 77AK2235 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, JJ10) 2006 - 2014, X-TR |
| Описание XN | 77AK2235 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, JJ10) 2006 - 2014, X-TR |
| Описание XC | 77AK2235 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД.ПРАВ. NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, JJ10) 2006 - 2014, X-TR |
| Описание RP | суппорт тормозной | перед прав | |
| Артикул | 3106279299 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 77AK2235 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Отсутствие свободного хода педали тормоза из за неправильного положения выключателя стоп сигнала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |