Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1993672277 |
| Штрих-код (EAN) | 5901225720979 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1659374 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6163018 | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 240073 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1598 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 08761 | искать аналоги > |
| METZGER | F-460 | искать аналоги > |
| MONROE | L16208 | искать аналоги > |
| MOOG | FD-AX-4137 | искать аналоги > |
| NK | 5032518 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2471S | искать аналоги > |
| RTS | 92-00657 | искать аналоги > |
| SASIC | 9006220 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 72 0031 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 301 392 | искать аналоги > |
| TRW | JAR115 | искать аналоги > |
| VAICO | V25-9562 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD COURIER фургон (F3L, F5L) |
| FORD FIESTA III (GFJ) |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) |
| FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |