Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | колодки пер.ford focus II, c-max / mazda 3 / volvo v50 |
| Описание AE | колодки пер.ford focus II, c-max / mazda 3 / volvo v50 |
| Описание BE | колодки пер.ford focus II, c-max / mazda 3 / volvo v50 |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые передн, FORD: C-MAX 1.6/1.6 TDCi/1.8/1.8 Flexifuel/1.8 TDCi/2.0/2.0 CNG/2.0 LPG/2.0 TDCi 07-, C-MAX II 1.0 EcoBoost/1.6 EcoBoost/1.6 Flexifuel/1.6 L |
| Описание WB | Колодки тормозные дисковые передн, FORD: C-MAX 1.6/1.6 TDCi/1.8/1.8 Flexifuel/1.8 TDCi/2.0/2.0 CNG/2.0 LPG/2.0 TDCi 07-, C-MAX II 1.0 EcoBoost/1.6 EcoBoost/1.6 Flexifuel/1.6 L |
| Артикул | 2855355597 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633126410 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 155,1 |
| Высота 1 [мм] | 62,4 |
| Ширина 2 [мм] | 156,3 |
| Высота 2 [мм] | 67 |
| Толщина [мм] | 18,1 |
| Тормозная система | ATE |
| проверочное значение | E1 90R-01770/692 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |