Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3557233698 |
| Штрих-код (EAN) | 3596400268906 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 648 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Диаметр 1 [мм] | 79 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 22 |
| диаметр 2 (мм) | 75 |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Приводной вал | без кольца ABS |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3272PV | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 3272PW | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DEPA | 3083150 | искать аналоги > |
| EAI | 133ST93 | искать аналоги > |
| EAI | PT323 | искать аналоги > |
| EAI | T2005 | искать аналоги > |
| EAI | T39133 | искать аналоги > |
| SERA | TP498 | искать аналоги > |
| SNRA | P1498 | искать аналоги > |
| SNRA | TP1498 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 207 (WA_, WC_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден прибор. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |