Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Радиатор системы охлаждения SEAT: ALHAMBRA (7V8/7V9) 1.8T 20V mtrs. AJH/AWC 05/98-06/00 VW: SHARAN (7M6/7M8/7M9) 1.8T 20V/1.9TDi mtrs. 1Z/AHU/AJH/ANU/AWC 09/97-04/00 |
| Артикул | 90724800 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286227583 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Размеры радиатора | 647 X 378 X 34 mm |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Материал | алюминий |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 67305_NS | AR | искать аналоги > | |
| 7M0121253K | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 102073 | искать аналоги > |
| AKG | 47870200000 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 091600N | искать аналоги > |
| ARD | 313165 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | VW2247 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | VWA2247 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376773781 | искать аналоги > |
| GERI | 16688 | искать аналоги > |
| JDEUS | 012M21 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 350213105900 | искать аналоги > |
| NRF | 519522 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60582247 | искать аналоги > |
| TYC | 7370015 | искать аналоги > |
| VALEO | 732797 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 58002247 | искать аналоги > |
| VEMO | V15605045 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |