Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4002855930 |
| Вес [кг] | 8,806 |
| Диаметр [мм] | 259,8 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 11,9 |
| Минимальная толщина [мм] | 9 |
| ? фаски 2 [мм] | 65 |
| Количество отверстий | 5 |
| Высота [мм] | 48,4 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1K0615601AC | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1K0615601L | VW | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |