Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Фильтр масляный (H716/1X) OPEL: VECTRA B 96-02, VECTRA B хечбэк 96-00, VECTRA B универсал 96-00 |
| Описание WB | Фильтр масляный (H716/1X) OPEL: VECTRA B 96-02, VECTRA B хечбэк 96-00, VECTRA B универсал 96-00 |
| Артикул | 3718061125 |
| Внешний диаметр [мм] | 72 |
| Внутренний диаметр | 33 |
| Высота [мм] | 99 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 025067160 | FA | искать аналоги > | |
| 0649016 | FA | искать аналоги > | |
| 25067160 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 649016 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 649021 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90499601 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90540600 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 93187282 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > | |
| VFA609 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | X150 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | ML044 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | ML44 | искать аналоги > |
| COOPERS | G1278 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 1048 | искать аналоги > |
| FILTRON | OM523/2 | искать аналоги > |
| FRAM | CH5855 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX159D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | H716/1x | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4284 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AC-3371 | искать аналоги > |
| PURFLUX | L289 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5003PE | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5366 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | OP202 | искать аналоги > |
| UNICO FILTER | LE799/1x | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WL7229 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| OPEL VECTRA B (36_) |
| OPEL VECTRA B универсал (31_) |
| OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) |
| VAUXHALL VECTRA (B) |
| VAUXHALL VECTRA (B) универсал |
| VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |