Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 166858795 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074077788 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 68,5 |
| Ширина (мм) | 105,5 |
| Длина [мм] | 273,5 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 281130X200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD-8434 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 20-0H-H24 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02291 | искать аналоги > |
| BOSCH | F 026 400 128 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP122/3 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10630 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320544 | искать аналоги > |
| HOFFER | 18401 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA-H24S | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 2963 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX 2963 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 27 014 | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | PA3486 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1320534 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1312 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7637 | искать аналоги > |
| VAICO | V52-0084 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9750 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI i10 (PA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |