Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 233140883 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975405944 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | K.B.A.: 61209 |
| Диаметр [мм] | 282 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 23 |
| Минимальная толщина [мм] | 21 |
| Высота [мм] | 47,1 |
| Диаметр центрирования [мм] | 70,2 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 5,9 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230503 | VW | TD | искать аналоги > |
| 45251S2HN00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SP0000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SZ3000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 45251SZ3E00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | 24671 E | искать аналоги > |
| AP | 24671 | искать аналоги > |
| ATE | 24.0123-0104.1 | искать аналоги > |
| ATE | 423104 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562143B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 478 667 | искать аналоги > |
| BRADI | 1.1928.2.4 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.6893.10 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.6893.14 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3061 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF829 | искать аналоги > |
| FTE | BG3061 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI-496 | искать аналоги > |
| LPR | H1441V | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0503 | искать аналоги > |
| MGA | D1303 | искать аналоги > |
| REMSA | 6586.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4028 | искать аналоги > |
| WOKING | D6586.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 280.3160.00 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 280.3160.50 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |