Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 869686574 |
| Штрих-код (EAN) | 8718638421778 |
| Внешний диаметр [мм] | 91 |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Высота [мм] | 63 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1520800Q1E | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1520900Q0F | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 152095084R | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 2001800009 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| COMLINE | EOF262 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE666/3 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10471 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | NO2231 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | OX968D | искать аналоги > |
| PURFLUX | LA441 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN JUKE (F15) |
| NISSAN PULSAR хэтчбек (C13) |
| NISSAN QASHQAI (J11, J11_) |
| NISSAN SYLPHY хэтчбек (C13) |
| NISSAN TIIDA хэтчбек (C13) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |