Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 998080388 |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 25 |
| Минимальная толщина [мм] | 22,4 |
| Высота [мм] | 51,2 |
| Диаметр центрирования [мм] | 67 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 6,62 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2464210012 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A2464210012 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 18235 | искать аналоги > |
| ABE | C3M074ABE | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 A00 | искать аналоги > |
| LPR | M2082V | искать аналоги > |
| MEYLE | 015 521 0012/PD | искать аналоги > |
| NATIONAL | NBD1605 | искать аналоги > |
| NK | 2033115 | искать аналоги > |
| PILENGA | V1004 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61521.10 | искать аналоги > |
| sbs | 18152033111 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8120 231023C | искать аналоги > |
| WOKING | D61521.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 400.3678.20 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W176) |
| MERCEDES-BENZ B-CLASS (W246, W242) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |