Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1323109462 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074074237 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | Akebono |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота [мм] | 48,4 |
| Ширина (мм) | 134,9 |
| Толщина [мм] | 15,4 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с прижимной пластиной |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 410606N091 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 410606N0X1 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4106095F0A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 4106095F0B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| D10606N091 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | 1080-7901 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN142125 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2184 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PA-150AF | искать аналоги > |
| JAPKO | 50150 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2755 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N3601097 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 12266 | искать аналоги > |
| PAGID | T1874 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2464701 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 8311D1193 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |