Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | ШРУС наружный 19x46x23 CHEVROLET MATIZ/SPARK (M100) 98-05 |
| Описание WB | ШРУС наружный 19x46x23 CHEVROLET MATIZ/SPARK (M100) 98-05 |
| Артикул | 1721279265 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 19 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки [мм] | 46 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 93741013 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 96273570 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 96564143 | DAEWOO | FA | искать аналоги > |
| 96567440 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASVA | DW-72 | искать аналоги > |
| FEBEST | 1110-M100 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAEWOO MATIZ (KLYA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Перегорел предохранитель. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |