Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2094083769 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074019184 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Диаметр прокладки [мм] | 54 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Длина [мм] | 155 |
| Приводной вал | с кольцом ABS |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR110193 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR377295 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADC48927B | искать аналоги > |
| EKG | 921718 | искать аналоги > |
| FARCOM | 134940 | искать аналоги > |
| GLO | 3812K | искать аналоги > |
| GSP | 839007 | искать аналоги > |
| LPR | KMB675 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2825111 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1203 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21718 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8540 42123 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |