Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2819737806 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074179925 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Рабочее напряжение [В] | 12 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля [мм] | 855 |
| необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30850024 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 265 006 226 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 265 006 366 | искать аналоги > |
| DELPHI | SS20127 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 1060448 | искать аналоги > |
| KAWE | 80950425 | искать аналоги > |
| METZGER | 0900425 | искать аналоги > |
| NK | 294814 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 06-S180 | искать аналоги > |
| OSSCA | 13145 | искать аналоги > |
| PEX | 410.590 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XABS335 | искать аналоги > |
| STANDARD | 60100 | искать аналоги > |
| STANDARD | AB1389 | искать аналоги > |
| STANDARD | ALB080 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 I (VS) |
| VOLVO S40 I седан (VS) |
| VOLVO V40 универсал (VW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |