Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » JP Group 1113800300

JP GROUP 1113800300
1113800300 (1113800300 / 1113800300_JP) болт поддона сливной vag 1.8 / 2.0tsi 13-

JP Group 1113800300 (1113800300 / 1113800300_JP) болт поддона сливной vag 1.8 / 2.0tsi 13-
Производитель: JP GROUP

Код производителя: 1113800300
Артикул: MO 308-478-087-9
Наличие: есть в наличии на складе: 100 шт.  ?  (по данным на 08:39 17.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 19.01.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ПН, 19.01.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
320 ₽
Бонусные баллы: 4  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Минимальный заказ для этого товара: 10 шт.
Болт поддона сливной VAG 1.8/2.0TSI 13-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1113800300 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AEпробка слива масла skoda octavia III 1.8tsi,2.0tsi 13-20
Описание MOБолт поддона сливной VAG 1.8/2.0TSI 13-
Артикул3084780879

Оригинальные номера (OEM)
1113800300SMискать аналоги >
1113800300_JPARискать аналоги >
JP GROUP

Для того, чтобы купить JP GROUP 1113800300, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуПриготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаГрязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОтворачивание контргайки регулировочного болта.
    Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовЗаедание поршня главного цилиндра.
    КузовКапотНеполное открытие и закрытие капотаНеправильная высота упора капота.
    ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОбрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026