Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3794446051 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768525408 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| ? фланца [мм] | 148 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 527301D400 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 527303S200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 4420537 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG083100 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KK20537 | искать аналоги > |
| JAPKO | 420537 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA7570 | искать аналоги > |
| SNR | R189.19 | искать аналоги > |
| SNR | R189.20 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |