Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3844115410 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197419999 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр цилиндра [мм] | 81,5 |
| Завышение размера [мм] | 0,5 |
| ? болта [мм] | 22 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 37.800 |
| Длина болта [мм] | 59,8 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 17.350 |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 0.700 |
| Длина [мм] | 58.800 |
| Номер продукции | 08102-205 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 38.000 |
| к цилиндру двигателя | 1 & 2 |
| номер компонента | 08-139507-00 |
| механически обработанный | с пазом/фаской для масляной форсунки |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с опорой поршневого кольца |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для трапецеидального шатуна |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 038107101GL | VW | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) |
| VW CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) |
| VW GOLF V (1K1) |
| VW RABBIT V (1K1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |